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不外建議人人仍是到多個商城比較價錢，算下來價格對照划算，整體不錯啦！第一次寫這麼多字哈哈哈！
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【葵花】量身訂做-汽車椅套-日式合成皮-舒適配色-A款(轎車款第1+2排)具體說明:
* 為什麼要選擇葵花汽車椅套 *
1.不消損壞原車皮椅就能夠獲得面目一新的座椅
2.安裝輕易可隨時拿下清洗
3.庇護原車皮椅不受日曬及日常利用的磨損
4.產品與日本同步流行，樣式厚實
5.全程台灣製造，品質有保障
6.一車一版型完全量車訂做，絕對合車身
【注意事項】
1. 本商品為依車款量車訂做商品，採 接單後再製作的體式格局，於訂購時車款資料完全時，商品就已最先製作，恕沒法進行退貨(訂購當日內還沒有起頭製做時可退)，如產品規格不符將為您點竄到好。
2. 請於采辦時在『姓名或地址欄』填寫車款資料(包羅車輛品牌、名目、C.C.數、出廠西元年份)。
規範1：TOYOTA CAMRY(美規) 2.0 1990年出廠 後座有手把
典範2：Hyundai(現代) Elantra 1797cc 2012年(後座中心有扶手)
範例3：馬自達 PREMACY 1.8 2001七人休旅車 第二排是一整排連在一路
3. 因車款種類繁複，需車籍資料完全才能製做；製做時候約3~5個工作天出貨。
4. 部份廠牌車款工廠無板模，將沒法製作，敬請見諒。
5. 部門廠牌車款椅套外型構造不同等身分，會需另行報價。
6. 汽車椅套規格分為：雙前座(第1排)、轎車款(1+2排)、休旅車款1+2排、休旅車款1+2+3排，請根據需求下單。
** 商品圖檔顏色會因電腦螢幕設定差別而略有分歧，請以實際商品色彩為準，敬請見諒。
** 本商品 【黑色+白扣】(舒適1號 161 黑色+白色扣子)；如要做選項之外的椅套色彩或扣子色彩，請在『姓名或地址欄』寫明。
【選項申明】
【材料樣片】
【安裝步驟】
【品牌故事】
葵花成立於1981年，快要40年的汽車裝潢用品生產經驗，擁有全台灣最齊備的版型與最多樣材質花色，供給消費者多種分歧的選擇，工場直營，所有產品都是台灣在地採購、生產製造，經驗熟練品質靠得住，是您為愛車選購裝璜產品的第一選擇。
~ 品牌精力 ~
尋求完美的汽車內裝專家
近40年的汽車內裝生產經驗，在地採購材料在地生產，秉承台灣製造的務實精神，對峙對品質的卓著與完善，研發新的花色與式子從不中斷，永久保持著對汽車內裝的熱忱，珍惜與每台車的一期一會。
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有些商品台灣署理商賣的平日有夠貴，如果去日本Amazon 亞馬遜買，加運費和關稅，價格跟台灣有得拚，
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簡述特點:
| 車內配件 |
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功能規格:
- 品號：5781300
- 依車款量身訂製
- 台灣製作
- 轎車款：第1+2排
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捷運台北車站一女遭割傷胸口 警追緝犯嫌
（中央社記者黃麗芸台北17日電）台北市當局消防局今天晚間獲報指捷運台北車站進口處有一女性遭人割傷胸口，造成約7公分傷口、意識蘇醒，今朝已送往台北市立結合病院中興院區急救；警樸直追緝犯嫌。（編輯：李明宗）1070917
在國際政治中，沒有永久的朋侪，也沒有永久的仇敵。
猶記得在今年五月，北韓才對外放話：日朝兩國對話，一億年都不行能。但才經過不到半年，文在寅卻向安倍默示，金正恩暗示願意在恰當機會下，睜開日朝漫談。北韓態度的轉變，真有如川劇變臉。
日朝兩國固然近在咫尺，隔著日本海遙遙相對，同時在日本國內還有快要兩百萬的在日朝鮮人，但從曩昔以來，日朝兩國卻如同一對怨偶，互看對方不順眼，日朝兩國的恩怨情仇，有曩昔殖民統治的歷史因素，也有亟待解決的人質綁架問題，在這兩大問題的交織下，讓日朝兩國關係遲遲沒法正常化。
而北韓有多麼仇視日本呢？在北韓的國小教科書撒播著一段話，在北韓前輔導人金正日小的時候，有一次在上地輿課時，金正日指著地圖中的國家，問教員這是那一國呢？老師回覆這是日本，金正日便隨手拿起黑筆，把日本地圖悉數塗黑，成績當天全日本産生大停電。
而近期北韓在發展核武時，它永久將導彈試射的偏向朝向日本，是以，每當北韓進行導彈試射時，日本境內的防空警報老是鈴聲鴻文，也仿佛惟有威嚇赤手空拳的日本，北韓才能取得最大的國度利益。
而日本又有多麼的恐懼北韓呢？從一九七零年月開始，有很多日今年輕人倏忽神秘失蹤，有些是情侶，也有些是同窗，有的是在日本海濱漫步時落空蹤迹，有些則是在海外留學後便消息全無，在經由多年遍尋不著下，便被日本當局列為失蹤生齒。
而到了2000年時，北韓其時向導人金正日為了要追求日本的經濟支援，首度認可這些失蹤的日本人，都是被北韓特務所綁架的，北韓想哄騙這些被綁架的日本人，來練習北韓間諜人員潛進日本境內，因此，當這件工作爆發之後，在日本激發軒然大波，本來北韓不只會影響其國家安全，也會對人民的生命產生威脅。從今以後，人質綁架問題便成為日朝兩國亟待解決的問題。
再加上安倍當局上台以後，日本積極配合美國的亞洲在均衡政策，而在北韓核武的威逼下，日本一向強力撐持對北韓實行最大的政治壓力，也贊成對北韓實施最嚴峻的經濟制裁，在新仇宿恨的交叉下，當北韓從本年初最先改善美國及周邊國度，金正恩並陸續舉行美朝、中朝及韓朝對話，但惟獨對日朝對話遲遲不願鬆口的首要緣由。
北韓認為在日朝關係正常化之前，日本必需要對二次大戰的殖民歷史進行賠償，而日本則堅持在日朝建交之前，北韓不僅要進行無核化，同時還必需遣返所有的綁架日本人質，這是日朝兩國沒法進行對話的兩大障礙。
但是，現在金正恩在日朝兩國歧見沒有解決之下，為何會贊成與日本進行對話呢？
起首是在本年六月「川金會」之後，北韓固然在無核化問題長進行妥協，但美國卻遲遲沒有鬆綁對北韓的經濟制裁，這讓北韓承受的經濟壓力越來越大，北韓進展透過日朝兩國關係的改良，讓日本對北韓供應經濟上的支援，希奇是期盼日本政府可以或許解禁在日本境內的在日朝鮮人的對北韓匯款，從曩昔以來，在日朝鮮人的資金一向是北韓首要的外匯起原。
其次自從本年初美朝兩國關係改良之後，日本執政鮮半島的問題上逐步被邊沿化，從曩昔的美日中韓朝俄的六方漫談，轉變為韓朝中美的四方漫談，這影響到日本在東北亞地域的大國地位，而與北韓從頭進行對話，不只可以解決日朝兩國的人質綁架問題，也有助於提拔日本在半島問題上的談話權。
因而可知，此次日朝對話的促進，是日本與北韓彼此互取所需下所產生的化學轉變，只是，這場對話固然改變了東北亞的國際秩序，但並沒有改變日朝敵對的素質。
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